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商品規格:
材質:底布-防塵黑底布
面料-雙面用布,一面為仿亞麻布,另一面為格紋布
尺寸:靠背枕(大):W54xD20xH54cm
座墊枕(小):W45xD16xH40cm
(※依測量方式不同,略有3-5cm落差)
顏色:亮橘、灰藍、淺咖、淺藍 (可任選)
產地:台灣製
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勇士36歲老將Matt Barnes今天將首度面對老東家國王,Barnes對於自己被國王裁掉的事情仍然不是很舒服,賽前嗆聲表示:「對我來說他們現在算是敵人了,我要殺了他們。」
「我要殺了他們全部!」Barnes昨天面對記者時說道:「非常簡單,我在國王時過得不開心。」
Barnes會這麼氣的原因是,當他跟隨球隊回到主場時,他就不再屬於球隊的一份子,讓他感到相當失望,國王為了騰出薪資空間,選擇將Barnes給裁掉。
Barnes原先與國王簽下一張2年1250萬美元的合約,本季在國王的期間,繳出平均7.6分2.8助攻5.5籃板的成績,轉到勇士後,11場比賽中,繳出平均5.8分5籃板的成績。
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衝鋒衣、電動車,後座綁著泡沫箱,飛馳中的外賣小哥,悄然成為城市景觀的一部分。
根據新京報報導,近日,杭州交警面向外賣平台送餐人員,發放《外賣小哥交通安全手冊》(下稱《手冊》)。手冊與駕照式樣相似,申領人通過專項考試後獲得。持證後,如果送餐人員因交通違章,需要現場接受處理,警方考慮到『趕時間送餐』的實際情況,可要求送餐員在一周時間內自行選擇時間,『彈性受罰』。
杭州濱江交警大隊相關負責人向新京報記者介紹,《手冊》即為外賣小哥『專屬駕照』,目前已發放1483本。其表示,由於擔心超時被投訴,影響接單,外賣送餐人員超速、逆行的現象較為普遍,已經逐漸成為新生『馬路殺手』。而發放『專屬駕照』,正是對這一行業進行規範的一種探索。
外賣小哥『持證上路』
長方形的對開冊頁,翻開後,內頁印有姓名、身份證號碼、所屬公司及聯繫電話,貼著持證人照片,再新上市向後翻,還有『交通違法記錄』欄目,形似『駕照』。
今年4月起,杭州市濱江區的外賣送餐人員,陸續收到這樣一本特殊的『駕照』。這本名為《外賣小哥交通安全手冊》的冊頁,也成為送餐人員的『上路證』。
《手冊》由杭州市公安局交通警察支隊濱江大隊製作。濱江交警一名負責人告訴新京報記者,外賣送餐人員申領《手冊》,需本人填寫申領表和安全騎行承諾書,觀看電動車事故《安全警示》影片,並參加專項考試。
新京報記者獲得的一份外賣平台送餐人員填寫的《承諾書》顯示,送餐員承諾的事項包括不闖紅燈、不走機動車道、不停車越線、不加裝、不超速、不逆向行駛和不隨意變道。杭州交警濱江大隊一名負責人稱,《承諾書》中出現的內容,即為日常執法推薦中,外賣小哥常出現的違章情形。
上述交警部門負責人向新京報記者提供的考試樣卷顯示,筆試有三種題型,其中判斷題15道共45分、選擇題15道共30分,內容均與交通法規有關。此外,另有一道25分的論述題,需要送餐員說明對電動自行車事故發生原因的看法及認識。送餐人員在取得60分以上的成績後,才可獲得《手冊》。
新京報記者從杭州市交警部門獲悉,目前,《手冊》申領並不具有強制性,正在濱江區試點發放,已經印發1483本。『這樣的手冊,就相當於給外賣小哥定製了一本專屬駕照。』上述負責人介紹。
外賣送餐人員違章現象突出
多名交警向新京報記者透露,在當前道路安全治理中,外賣小哥違章已成為普遍現象。
『為了搶單子、搶時間完成送餐任務,闖紅燈、逆向行駛、騎機動車道等違法現象普遍存在。』杭州一名交警介紹,不少用於送餐的電動自行車經過不同程度的改裝,加之部分車輛制動不良、穩定性差、速度快,帶來了諸多交通安全隱患,由此引發的交通事故也時有發生。
新京報記者了解到,對於交通違章者,杭州交警以往實行『當場發現當場查處』,通常要求其『站崗』體驗半小時,並接受交規學習。而對於外賣送餐人員這一群體,『時間』往往成為『死穴』。
杭州濱江交警部門一名負責人稱,持有『專屬駕照』的外賣小哥,在交通違章被查處後,持有的《手冊》將被暫扣,但可以選擇『彈性受罰』,即在7天時間內,自行到電動自行車現場教育點參加教育學習,並由現場教育點民警在手冊上記錄教育內容,再返還手冊。教育學習的內容,包括站崗、抄寫交規等。
值得注意的是,與『駕照』扣滿12分需重新考取類似,一旦《手冊》記滿5次違法,則送餐人員需要參加為期半天的體驗學習。
新京報記者了解到,目前,杭州濱江區已處罰外賣送餐人員745人次,扣留違法電動自行車92輛。
交通違章不當場處理,而是自由選擇時間,這樣的規則,如何能保證實施效果?杭州交警濱江大隊向新京報記者回應稱,送餐員在申領『專屬駕照』時,會留下個人資訊,如果逃避處理,將受到更嚴厲處罰。
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